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DC-Motoren: Bürstenbehaftet oder bürstenlos

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Im Folgenden möchten wir Ihnen die Funktionsweise und Hauptmerkmale der bürstenbehafteten und der bürstenlosen Motoren vorstellen.

Der bürstenbehaftete Gleichstrommotor mit Permanentmagneten (PMDC) ist die günstigste und am weitesten verbreitete Bauform unter den Kleinmotoren.
Dabei dreht sich der bewickelte Rotor, dessen Kupferspulen durch einen Kommutator je nach Drehwinkel bestromt oder stromlos geschaltet werden, in seinem mit Permanentmagneten bestückten Gehäuse.
Mindestens hat der Motor ein Polpaar, kann aber mit zunehmender Baugröße auch mehr Polpaare haben.
Mit der heutigen Steuertechnik kann der PMDC-Motor sehr präzise in Drehzahl und Drehmoment gesteuert werden.
Der größte Nachteil bleibt jedoch bestehen: Der Verschleiß der Kohlebürsten fordert, sofern betriebswirtschaftlich sinnvoll, deren regelmäßigen Austausch oder limitiert – zumindest bei Kleinstmotoren – sogar die Gesamtlebensdauer.

Unsere PMDC-Motoren mit bürstenbehafteter Kommutierung sind mit je einem Polpaar in Baugrößen von Ø32mm bis Ø105mm verfügbar und in Ø105mm auch mit zwei Polpaaren. Dazu erhältlich sind Steuerplatinen für Leistungen bis 1200Watt.

Dem gegenüber wird die Lebensdauer des bürstenlosen Motors (BLDC) quasi durch die Lagerung des Ankers bestimmt.
Dass der BLDC-Motor wie sein Name suggeriert ein Gleichstrommotor ist, ist allerdings nicht richtig.
Tatsächlich ähnelt der Aufbau eher einem Drehstrommotor dessen Drehfeld beim BLDC jedoch um einen Rotor mit Permanentmagneten rotiert und den Rotor dadurch in Drehung versetzt. Eine elektronische Kommutierung übernimmt dabei die Aufgabe das Drehfeld entsprechend der Stellung des Rotors und der gewünschten Drehzahl auf und ab zu bauen. Dabei lässt sich die Steuerung von Drehzahl und Drehmoment sehr gut integrieren, wodurch insbesondere in aufwändigeren Applikationen der Aufwand durch die Kommutierung weniger ins Gewicht fällt.

Unsere BLDC-Motoren sind in den Baugrößen Ø42mm und Ø57mm erhältlich. Optional erhalten Sie bei uns auch eine Steuerplatine zur elektronischen Kommutierung, die sich über diverse programmierbare Parameter (z.B. Drehzahlregelung, Lastbegrenzung) auszeichnet.

 



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